隧道里有多少存在的危害?

作為封閉的場所，隧道里可燃物質(zhì)越多，火災危險就越大，而且發(fā)生火災之后，產(chǎn)生的熱量越高，煙霧毒氣越濃，持續(xù)延燒的時間越長，對人們造成的傷害就更大!

在最近的兩會期間，全國人大代表、中國鐵建重工集團董事長劉飛香提交多份建議，其中一份便是建議加快淘汰落后隧道裝備與工藝。

早期的隧道，沒有采用隧道防火板裝飾，水泥板和線路完全暴露在外，給人一種比較壓抑和臟亂的感覺。當司機駕駛汽車從戶外明媚的視野突然進入灰暗的環(huán)境，眼睛對光的適應需要一段時間，如果不注意減速很容易造成車禍。存在很大的安全隱患。

除了火災及視力受影響等因素，隧道壁滲水的現(xiàn)象如果得不到控制，也會導致隧道內(nèi)環(huán)境變潮濕，墻體發(fā)霉、脫落，釀成更多的安全隱患。為了提高隧道安全系數(shù)，減少火災的風險，最近這幾年隧道防火板被廣泛應用在各種隧道內(nèi)。

隧道防火板該怎么選擇?

隧道中所使用的防火材料以及裝飾材料，質(zhì)量一定要有保障的，不僅僅是需要有裝飾效果，防火性能也一定要可以達到相關的指標，那么我們該怎么選擇隧道防火板?

1、隧道內(nèi)的耐火極限不能夠低于2小時。

根據(jù)國家規(guī)定，隧道防火板按性能等級分為：

一類隧道防火板 (RABT升溫曲線)耐火3.83小時;

二類隧道防火板(RABT升溫曲線)耐火3.3小時;

三類隧道防火板(HC碳烴升溫曲線)耐火2小時;

四類隧道防火板(《建筑構(gòu)建耐火試驗方法》升溫曲線)耐火2小時;公路交通隧道防火板(HC碳烴升溫曲線)耐火2小時。

2、防火板材質(zhì)選擇什么類型?

市面上主要采用無石棉硅酸鈣板或增強纖維水泥板作為基材，也有使用鋼質(zhì)金屬復合的，而后者的造價就會稍高些。

3、防火板的密度多大?

為了方便后期養(yǎng)護，一般情況下使用的隧道防火板密度都是低于1.6g/cm3的。

三樂隧道裝飾板是專門針對隧道防火和裝飾而設計的材料，隧道處于地下、相對封閉的環(huán)境。對裝飾要求有防火、防潮、光傳導等性能。當隧道內(nèi)發(fā)生火災時，隧道防火板能有效阻止火勢的蔓延，不會產(chǎn)生有毒煙霧，無火焰?zhèn)鬟f。

三樂的隧道防火裝飾板以無石棉硅酸鈣板為基板，表面經(jīng)打磨、防水處理，涂覆UV底漆及UV膩子后，將色彩自然的隧道板涂層通過熱轉(zhuǎn)印工藝轉(zhuǎn)印固化在基板上生產(chǎn)而成的，具有致密無孔、平整光滑、不易粘污、易清潔的A1級防火板材。

三樂隧道防火裝飾板可靠嗎?

三樂隧道防火裝飾板的基材無石棉硅酸鈣板，經(jīng)過高溫蒸壓養(yǎng)護，從生產(chǎn)過程中避免了其他水泥基板材因氣候季節(jié)變化產(chǎn)生的干縮、開裂現(xiàn)象。抗日照，抗雨水，抗潮濕，抗酸霧等。冷熱膨脹收縮系數(shù)小，尺寸穩(wěn)定，隨溫度的變化尺寸幾乎無變化。且具有抗酸堿優(yōu)勢，可應用于隧道等潮濕陰暗環(huán)境。

無石棉硅酸鈣板作為基材，讓隧道防火裝飾板板繼承了無石棉硅酸鈣板優(yōu)異的特性，具有A級防火特性的同時，為隧道的安全奠定了基礎，表面特殊涂層，可以做多種視覺效果，具有防眩暈的功能，而且更輕質(zhì)，強度高，韌性好，易于搬運和施工。

三樂隧道防火裝飾板用金屬掛件、輕鋼龍骨固定的安裝方式，使板材與主體結(jié)構(gòu)之間處于非剛性固定狀態(tài)，墻板會在外力作用下隨著建筑主體產(chǎn)生的變形發(fā)生位移，板材本身不會發(fā)生變形、龜裂。安裝方便快捷，干法作業(yè)施工，勞動強度低，施工效率快。